嗯，简单说，二手车的水挺深的。
奇骏车作为日产的越野型的车，自身就比较受大众欢迎，因为现在多数人都比较热衷于SUV，越野车。因为这类型车的视野非常开阔，而且我本人也比较喜欢此类型车。
言归正传，12年纪奇骏车，首先从年代上来说，二手车过了3年价格会低下很多，二手车三年期间的车最好，价格也最高，因为新车过了磨合期，各方面车况都是非常不错的。但此车属于过了6年的车，价格方面会有很大出入。
另外啊！你给的这个问题让人没发回答啊，12年奇骏二手车，完了？什么型号的啊，什么排量的啊？车况如何啊？有无大修啊？跑了多少公里啊？这些都不知道，最后不管怎么说，如果想了解最终的价格建议找二手车交易市场评估师免费给你评估下，多走几家看看了解下。
奇骏14年11月份购买，15年1月上牌，行驶5.5万公里，值多少钱？14款奇骏有9款车型、分别搭载2.0和2.5排量，不同的排量和配置，二手价格有很大差异；如车况好、15年1月份上牌的2.0奇骏、二手价格大概在10万左右，2.5奇骏二手价格大概在11-12.5万左右，全国各地二手车的价格也存在差别，二三线城市二手车价格可能会偏低一点。
奇骏是同级别的主流城市SUV车型，有着不错的销量和口碑，整体质量可靠省心耐用，在二手车市场也是非常受欢迎的车型。
奇骏搭载的2.0和2.5发动机、配备CVT波箱，是成熟的动力组合，动力输出平顺，乘坐和舒适、车内乘坐空间和行李箱空间都很不错；而15年1月上牌的奇骏跑了5.5万公里还能值多少钱，最终以实际车况为准。
买个二手的老奇骏六七万家用如何，麻烦大家给提提建议？老款奇骏这个很不错，2.5的发动机空间可以说很大，买就买四驱的通过性能可以，高配的车顶有大灯看上去比较拉风！低配版本不如高配版本保值，花六七万的话可以买到10左右的，日系车放心去开吧，绝对不会有小毛病，而且保养不贵，油耗的话差不多10个左右，家用绰绰有余，后排座椅放倒空间非常大，在车里睡觉都没有问题！选择这个车很不错，希望对你有帮助，这是我的个人建议，仅供参考！
日产奇骏2014款二手车怎样？日产奇骏是一款好车，不足的是安全气囊偏少和变速箱问题。
这车好在哪里呢？
1、车身尺寸4643*1820*1725，轴距2706，这个尺寸日产把他定义为紧凑型SUV，在紧凑型SUV里它也是个大块头了。大块头加之合理的内部布局带来了较大的乘坐空间，然后配上日产出名的沙发座椅，使得该车的乘坐舒适性很好。550L的后备箱空间使得一家人外出远游也从容舒心。
2、配备2.0/2.5两款粗粮发动机，都是日产经典机型，广泛应用于自身各大车型中，故障率低、油耗低、维保成本也相对较低。对于后期养车来说相对成本不高。
3、外观，至少在目前看来还没落伍，看着还很顺眼的。
4、科技配置，只要不是最低配车，实际使用者需要的基本都有（天窗、一键启动、多媒体系统、倒车雷达等），其他的什么电子手刹、液晶仪表、感应头灯之类的真没有，我认为用处也不大。
那不好在哪里呢？
1、安全气囊真的不多，日本车控制成本很有一套，净在看不见的给你弄少些。
2、变速箱，这是个大问题，超级大问题，这款CVT变速箱容易智障，故障率还很吓人，对于这款奇骏的各大维权事件几乎都和它有关！
所以，真的不推荐买这款二手奇骏！
二十万的奇骏十年后卖十万，十万的国产车十年后卖两万，哪个更保值，哪个更划算？胡扯！20万的奇骏十年能卖十万？六年最多卖七万左右，现在二手车价格太低了，十年的车子配置很少，谁会买呢？是傻子吧！不说十年，二三年的配置就不一样了，不是一二十年前，那时候车子少买二手车子保值高，现在车子一二年就上新款了，不管什么都比老款先进多了！选择太多了！这个标题有问题，没有可比性！现在正常家庭化十万买辆不管国产还是合资的A级新车随便买，开七八年哪怕卖几千块也没什么压力，谁还会买一辆二手车？不管什么合资质量再好的车子，六年以上就要换很多易损的配件了，维修费用无法估计的！